Торг здесь не уместен!

Начиная с Союза, со словами Н. Хрущева: “… мы стремимся догнать и перегнать Америку…”, мы провожали туда сначала диссидентов, потом эмигрантов, а сейчас – туристов и бизнесменов. То, что на счет “догнать”, было слегка преувеличено – это факт, а вот на счет “перегнать” – это наше!

И начался перегон машин из – за океана. Организовались фирмы, занимающиеся этим. Появились посредники и тут, и там. И всем стало хорошо.
Тех посредников устраивал только поиск авто с последующей продажей, этих устраивало покупать автомобили из Америки, делать растаможку и продавать здесь. Точно также работали и созданные совместные СП, ОО и т.п.

Но, наверное, просто таким “ченжем”, это все равно бы не закончилось. Хотя такой подход к решению вопросов, наверное, – чисто по-американски: ты хорошо делаешь свою работу, профессионально – и этого достаточно. Они выросли на этой идее, они ее впитали с молоком матери, нам их не переубедить.

Наверное, это хорошо, когда человек занимается одним делом, пусть семейным или каким-нибудь общественным. Оттачивает мастерство, отрабатывает приемы. Пусть фирмы, занимающиеся извозом или осуществляющие перевозки грузов, занимаются только этим. Торговцы запчастями для автопарка этих фирм, продают только запчасти. И им хорошо, и у других голова не болит где, что искать. В свою очередь торговцам не надо заниматься доставкой запчастей.

Многие правы, утверждая, что многофункциональная техника не надежна. Все из-за того, что при поломке одного предмета, приходиться перебирать весь аппарат. Конечно, рано или поздно всему приходит конец. Вопрос только в том: а если этот аппарат изготовлен на совесть и моторесурс его – как у движка миллионника? Тогда как?

Думаю, что здесь сказалась уже наша натура, предрасположенность браться сразу за все дела. И стали СП, ОО и т. п., сами искать авто в Америке, сами растамаживать, сами продавать их на нашем рынке. А попутно с этим увязалась и доставка грузов на территорию Европы и СНГ, и обратно. Все завязанное в один узел, стало также отшлифоваться и притираться. Появились многопрофильные фирмы, занимающиеся всем циклом торговли: от покупки товара до его погрузки, прохождения таможни и оформления документов, доставки до места назначения, разгрузки и сдачи его на хранение. Авторынок затребовал больше тяжелой техники – пожалуйста. Покупка и доставка авто из США и Европы, да чтоб была не своим ходом – не вопрос, а попутно мы еще и грузы доставим. Например те же запчасти, но только не дяде, а на свое СТО, для своих ремонтных нужд, для ремонта и профилактики той же, привезенной из-за “бугра” автотехники.

И нет нужды говорить, что не все протекает гладко. Конечно же, и конкуренты не дремлют, клиентов перебивают, пути-дороги стараются разузнать, подходы к поставщикам ищут. Не смотрят на то, что это Европа или Америка, все хотят выведать. Ну и что? “Мы одна фирма – все в одном”. И у нас механизмы ломаются, и мы на ремонте стоим, и у нас то тут, то там что-то не срастается, только вот вариантов решения всех этих проблем у нас – больше. Упали закупки автомобилей, поднялась цена на ввоз машин – затянем потуже пояса, поднажмем на перевозках, поднимем качество ремонта и обслуживания. Прыгнули цены на горючее – чуть снизим их за тонна/километр. Пусть это будет чуть-чуть, но перевозчики-профессионалы этого не могут. Им просто перекрыть нечем, а работа ради работы – это не работа.

Да сейчас и заказчик очень привередливый. Все ему не так, все не то (шутка:). Если что-нибудь не нравится, в момент будет искать лучшего.
Конечно, профессиональный подход к работе, оценили и у нас в стране. Только время, потраченное на поиски профессионалов по этапам предстоящей работы, кто возместит и главное – чем? А расходы у каждого в отдельности, а налоги у каждого… Деньги научились считать все.

Многопрофильная фирма тоже не аукцион распродаж, на котором можно приобрести лот за маленькие деньги. Поэтому на всеми любимую крылатую фразу О. Бендера: “Торг здесь не уместен!”, можно смело сказать – торгуйтесь, экономьте время и деньги, выбирайте лучшее.

В чем популярность услуги по доставке авто из США?

В последнее время довольно часто можно встретить сообщения о том, что компании занимаются поиском, доставкой и продажей автомобилей из США. Что же это за услуга и почему она становится все более популярной?

Как правило, таким бизнесом занимаются крупные, известные компании и они доставляют из США автомобили новые, подержанные и битые. Можно заказать доставку определенной марки авто из Америки под заказ. Можно заказать индивидуальную доставку грузовиков, автобусов, мотоциклов и даже катеров, если есть желание. Компании, занимающиеся доставкой авто из США, как правило, могут предоставить вам и услугу поиска интересующей вас модели по подходящей вам цене. Покупаются такие автомобили, как правило, на авто аукционах.

Согласно статистике и проведенным рыночным исследованием, наибольшим спросом на нашем рынке пользуются целые подержанные авто из США. Наши потребители отдают предпочтение небольшим и не очень дорогим японским, американским, корейским и немецким автомобилям. Целые подержанные авто продаются в Америке через банки и лизинговые компании, которые гарантируют качество машин и выставляют на них вполне приемлемые цены. И даже после включения в стоимость всех накладных расходов по доставке, оформлению и растаможке автомобиля, его цена остается вполне “удобоваримой” для клиента. Ну, а качество автомобилей из США говорит само за себя. Согласно желанию клиента, автомобиль можно дополнительно полностью укомплектовать набором запчастей для ремонта.

Так же неплохим спросом сейчас пользуются и аварийные, битые автомобили из США. Их продажей занимаются на территории Соединенных Штатов, как правило, страховые компании. Цена на такие автомобили значительно ниже и купить их может практически каждый. Часто такие автомобили покупают на запчасти или для того, чтобы починить и перепродать по более высокой цене.

Можно заказать и доставку новых автомобилей из Америки. Вам привезут любую понравившуюся модель любой марки – были бы деньги.
Довольно часто в последнее время заказывают клиенты и мотоциклы из Америки. Ведь именно в США наиболее широко представлена техника ведущих мировых брендов и где, как ни здесь, можно найти мотоцикл на любой вкус! Приобретая мотоциклы из США, вы можете быть полностью уверены в их высоком качестве, а цена вас приятно удивит.

Решившись заказать автомобили из Америки, стоит обращаться только в большие, проверенные компании и делать это побыстрее, пока из-за заключенного таможенного союза между РФ и РБ цены на автомобили для частных лиц не взлетели в разы. Благодаря тому, что компании постоянно сотрудничают с аукционами и крупными поставщиками из Америки, вы можете быть уверены в том, что вся процедура заказа и покупки пройдет нормально. Кроме того, за небольшую плату, компания возьмет на себя все вопросы по оформлению сделки, переводу оплаты и организации доставки автомобиля или мотоцикла, его растоможке, оформлению всех необходимых документов и т.д. Обычному человеку довольно сложно самому разобраться со всеми тонкостями в этих делах. Поэтому, менеджеры компании возьмут все организационные моменты на себя, а вам останется только выбрать модель, марку автомобиля, которую вы предпочитаете, ну и описать остальные важные детали (цвет, пробег, комплектация и т.д.).

ОБМАН В АВТОСЕРВИСЕ

Когда наше авто ломается или имеет небольшие неполадки, мы обращаемся в автосервис, надеясь на помощь. Но всегда ее нам наддадут качественно? Ведь в наше время вокруг обман, мошенничество. Автосервис ─ не исключение. При проверке сотрудники милиции часто обнаруживают не только нарушения, но и откровенное надувательство. Это недобросовестная работа, некачественные запчасти…

На товарах может не быть никакой информации, запчасти и специальные автомобильные жидкости продаются без специальных документов, подтверждающих легальность их производства.
Материал, из которого изготовляют запчасти, не соответствует никаким требованиям. Поэтому чтобы защитить себя от мошенничества, а ваше авто от поделки, попросите сертификат. Если продукт качественный, вам его обязательно дадут, если нет, и начнутся разные отговорки, то тут все ясно.
Если уже случилось, что вам “ подсунули ” некачественные запчасти, ваш автомобиль вышел из строя, обязательно подайте заявление в суд. Но у вас должны быть сохранены все чеки, квитанции, иначе не доказать свою правоту.

Когда вы приезжаете в автосервис, никогда не говорите, что совсем не разбираетесь в авто. Потому что если работники недобросовестные, то ремонт вашего любимца будет очень дорогостоящим.
Постарайтесь хотя в общих чертах ознакомиться с устройством автомобиля, чтобы после ремонта вы могли заглянуть под его капот. Потому что очень часто механики в процессе работы заменяют исправные детали старыми, и поверьте, вы снова приедете к ним на ремонт. Для них это прибыль, а для вас ─ еще один удар по карману.

Обманывают своих клиентов и работники заправок. Во-первых, вы не можете проверить точно, сколько топлива вам недолили, во-вторых, вы не знаете, качественное оно или нет, в-третьих, вы не знаете, ту ли марку топлива вам залили. Чем больше горючего потребляет ваша машина, тем больше денег вы кладете в карман нечестному работнику.
Существует определенная норма недолива и перелива. Это 25мл на 1л. Если вы топливо брали в канистры, то могли б выявить надувательство, и разоблачить находчивых “бизнесменов”, которые настраивают колонки на режим недолива и воруют ваши деньги.

Процесс доставки автомобиля

Алгоритм доставки транспортного средства состоит из следующих этапов:

1. Доставка автомобиля с площадки аукциона в порт

Этот этап занимает от 2-х до 10-и дней в зависимости от месторасположения площадки аукциона. Автомобили оправляются в следующие порты: Newark, Miami, Chicago, Texas.

1. Погрузка автомобиля в контейнер

Автомобиль загружается в 40-фунтовый контейнер. Обычно в такой контейнер грузится три машины, но по желанию клиента возможна консолидация четырех авто, что, разумеется, снизит цену доставки. Этап погрузки автомобиля в контейнер и оформления таможенных документов занимает 1-2 недели.

1. Погрузка контейнера на судно

Длительность данного этапа зависит от ряда факторов: текущего расписания судов портовой линии, наличия свободных мест на судне. Данный этап занимает от 1-го дня до недели.

1. Фрахт контейнера до порта прибытия

Данный этап занимает 18-26 дней в зависимости от маршрута судна, его типа, времени года, порта отправления. Цены на доставку автомобиля или целого контейнера морем Вы можете посмотреть внизу страницы.

1. Экспедирование контейнера в порту, распаковка автомобилей

Экспедитор принимает груз, оформляет документы в порту, оплачивает необходимые пошлины, получает контейнер. Этот этап занимает 3-5 дней.

1. Доставка автомобиля в конечную точку

Следующая страница »

• Свежие записи

  • Что делать, если надоела старая машина, а на новую денег нет?
  • Торг здесь не уместен!
  • В чем популярность услуги по доставке авто из США?

• Рубрики

  • Авто аукционы
  • Аналитика
  • Без рубрики
  • Новости
  • Обзор компаний
  • Советы
  • Услуги

• Архивы

  • Июль 2010
  • Февраль 2010
  • Январь 2010
  • Декабрь 2009
  • Ноябрь 2009
  • Сентябрь 2009
  • Август 2009
  • Июль 2009

•  

  Сентябрь 2010

  Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
  « Июл
  		1	2	3	4	5
  6	7	8	9	10	11	12
  13	14	15	16	17	18	19
  20	21	22	23	24	25	26
  27	28	29	30

• Ссылки

  • Автокредит и быстрый выкуп авто
  • АВТОРИТЕТ – Автомобили. И точка.
  • Запчасти из Америки под разбрр
  • Одежда секонд хэнд
  • Транспортная компания "Atlantic Express"

• Администратору

  • Войти
  • RSS записей
  • RSS комментариев
  • WordPress.org