Автомобильный аукцион Manheim – самый большой авто аукцион в мире. Аукционные торги проходят в очень высоком темпе За время рабочего дня через аукцион удается пропустить до 8 000 автомобилей. Торги начинаются в 8 часов утра, а заканчиваются в 4-5 часов вечера. Скорость проведения торгов ошеломляющая! Речь аукционера, человека проводящего торги можно распознать только обладая опытом для того, чтобы опреативно реагировать на ситуацию на автомобильном аукционе Manheim.
Сегодня здесь трудятся около 2 000 работников. Дневной оборот составляет около 8000 – 9000 автомобилей.

Для построения огромной бизнес-империи понадобилось три четверти века. В 1945 году, когда автомобильная промышленность только набирала обороты, в маленьком городе Manheim появилась идея организовать аукцион в помещении конюшни. На первых торгах из трех автомобилей был продан только один. Автомобиль сначала загоняли в помещение конюшни и там делали ставки. После этого на его место помещали другой автомобиль. Спустя время в 1964 четыре местных бизнесмена П. Стерн, А. Уолтерс, Д. Рахл и В. Миллинжер объединив усилия выкупили ферму, неподалеку от города Manheim. Таким образом в месте Manheim, на восточном побережье США появился первый в мире автомобильный аукцион.

Продажи автомобилей на авто аукционе Manheim быстро возрастали. От 200 автомобилей в неделю в 1948 до 700 автомобилей еженедельно, в пятницу в 1967. Сотни дилеров по всей стране начинают увеличивать свои доходы и соответственно это увеличивало прибыли аукциона Manheim. Результатом стремительного роста компании стала покупка аукциона Manheim корпорацией Cox Enterprises.

В 1986 году Manheim начинает привлекать оптовых поставщиков новых автомобилей. Появляются закрытые торги нескольких разных марок автомобилей, на которых могли принимать участие только дилеры этих марок. принимать исключительно дилеры заявленных марок. Примером могут служить закрытые торги для марок автомобилей: Mercedes, BMW, Ford, Chrysler, Chevrolet.

С тех пор был построен новый центра ремонта для подготовки корпоративных автомобилей компаний, сдававших эти автомобили в аренду. На закрытые торги Manheim стал допускать фирмы-дилеры, которые имели отношение к конкретной марке автомобилей или прокатной компании.

С течением времени спрос диктовал условия для увеличения предложения. Северо-восточные штаты требовали хороших подержанных автомобилей. К началу 80-х количество еженедельно проданных автомобилей стало достигать 1400.

Следующий этап развития автомобильного аукциона Manheim – это введение продаж класса люкс. По четвергам на Maheim выставлялись престижные автомобильные марки. Таким образом Manheim зарекомендовал себя основным авто аукционом в США по престижным маркам авто. Постепенно увеличивались торговые площади аукциона и стали появляться новые технологии. Появились услуги автоматической электронной регистрации участников аукциона Manheim, появилась локальная компьютерная сеть.

В начале 80-х автомобильный аукцион Manheim ввел в эксплуатацию еще 8 новых линий. Это новый авто аукцион, состоящий из 12 линий. Что любопытно его проектировали таким образом, чтобы можно было постоянно расширять площади. Этот аукцион находится посередине большого участка земли, засыпанного щебнем.

Следующий виток в бурном росте компании начался с 1996 года, когда был организован новый отдел On-line Operations Department. Его целью является разработка технологий для увеличения объема продаж через Интернет. Были разработаны и внедрены программы, позволяющие дилерам покупать автомобили on-line. Сегодня данная технология служит огромному количеству дилеров из многих стран мира